Hubungi kami pikeun harga anu lumayan!
Métode tradisional pikeun nyieun kaléng kemasan logam nyaéta kieu: mimitina, pelat kosong lambaran baja dipotong jadi potongan pasagi panjang. Teras kosongna digulung jadi silinder (katelah awak kaléng), sareng jahitan longitudinal anu dihasilkeun disolder pikeun ngabentuk segel sisi. Hiji tungtung silinder (handap kaléng) sareng tutup tungtung bunderan sacara mékanis di-flens sareng dijahit ganda ku cara digulung, ngabentuk awak kaléng. Saatos ngeusian produk, tungtung anu sanésna disegel ku tutup. Kusabab wadahna diwangun ku tilu bagian — handap, awak, sareng tutupna — éta disebut "kaléng tilu bagian." Salila 150 taun ka pengker, metode ieu tetep teu robih, kecuali otomatisasi sareng presisi mesin parantos ningkat pisan. Dina sababaraha taun ka pengker, las jahitan sisi parantos dialihkeun tina solder ka las fusi.
Nyieun Kaléng Tilu Bagian
Dina awal taun 1970-an, prinsip nyieun kaléng anyar muncul. Numutkeun ieu, awak jeung handap kaléng dibentuk tina hiji wadah kosong bunderan ku cara dicap; sanggeus dieusi produkna, kaléngna disegel. Ieu katelah "kaléng dua bagian." Aya dua métode ngabentuk: stamping–gambar disetrika (gambar) jeung stamping–gambar ulang (gambar jero). Téhnik ieu teu sagemblengna anyar—gambar geus dipaké nalika Perang Dunya I pikeun cangkang cangkang. Bédana jeung nyieun kaléng nyaéta dina pamakéan logam ultra-ipis jeung kecepatan produksi anu kacida luhurna (output taunan bisa ngahontal sababaraha ratus juta unit).
Léngkah-léngkah prosés:
▼ Potong coil stock jadi pelat pasagi panjang maké gunting
▼ Oleskeun palapis sareng oleskeun percetakan
▼ Potong jadi potongan panjang
▼ Gulung jadi silinder teras las sambungan sisi
▼ Jahitan sareng lapisan anu diropéa
▼ Potong awak kaléngna
▼ Wangun manik-manik atanapi kerutan
▼ Flange dua tungtung
▼ Gulung manik-manik teras segel bagian handapna
▼ Pariksa sareng susun dina palet
① Pabrikasi Awak Kaléng
Operasi konci na nyaéta ngagulung/ngabentuk sareng nyegel jahitan sisi. Aya tilu metode nyegel: nyolder, ngelas fusi, sareng ngabeungkeut perekat.
Kaléng jahitan anu disolder:Solder biasana dijieun tina 98% timah sareng 2% timah. Mesin pembentuk silinder ieu dianggo babarengan sareng sealer solder/kelim. Tepi-tepi kosong dibersihkeun sareng dikaitkeun, ngabantosan ngamankeun nalika pembentukan silinder. Silinder teras ngalangkungan mesin kelim sisi: pangleyur sareng solder diterapkeun, daérah kelim dipanaskeun deui ku obor gas, teras roller solder longitudinal manaskeunana deui, ngamungkinkeun solder ngalir pinuh kana kelim. Solder anu kaleuleuwihi teras dipiceun ku roller scraper anu muter.
Las fusi:Ieu ngagunakeun prinsip kawat-éléktroda anu ngonsumsi sorangan sareng las résistansi. Sistem anu sateuacanna ngagunakeun sambungan pangkuan anu lega kalayan baja anu dipanaskeun dugi ka titik lebur dina tekanan rol anu langkung handap. Tukang las pang anyarna ngagunakeun tumpang tindih pangkuan leutik (0,3–0,5 mm), manaskeun logam pas di handap titik leburna, tapi ningkatkeun tekanan rol pikeun ngajalin tumpang tindih babarengan.
Jahitan las ngaganggu permukaan jero anu lemes atanapi dilapis aslina, ngalaan beusi, oksida beusi, sareng timah dina dua sisi. Pikeun nyegah kontaminasi produk atanapi korosi dina jahitan, kaseueuran kaléng meryogikeun lapisan pelindung dina segel sisi.
Ikatan perekat:Dianggo pikeun ngabungkus produk garing. Strip nilon diterapkeun kana sambungan longitudinal, lebur sareng padet saatos dibentuk silinder. Kaunggulanana nyaéta panyalindungan ujung pinuh tapi ngan ukur tiasa dianggo sareng baja bébas timah (TFS), kumargi titik lebur timah caket kana titik lebur perekat.
② Pasca-Pamrosesan Awak Kaléng
Kadua tungtung awakna kedah di-flens pikeun masang tutup tungtung. Pikeun kaléng dahareun, nalika ngolah kaléngna tiasa ngalaman tekanan éksternal atanapi vakum internal. Pikeun ningkatkeun kakuatan, iga anu kaku tiasa ditambahkeun kana awakna dina prosés anu disebut corrugation.
Pikeun ningkatkeun efisiensi produksi pikeun wadah déét, silinder dijieun cukup panjang pikeun dua nepi ka tilu kaléng. Léngkah munggaran nyaéta motong silinder. Sacara tradisional, bagian kosong dipotong dina mesin motong/ngalipet sateuacan dibentuk. Tapi nembe, mesin trimming-shearing anu dikembangkeun pikeun produksi kaléng dua bagian parantos muncul.
Chengdu Changtai Intelligent Equipment Co., Ltd.- Pabrikan sareng Éksportir peralatan kaléng otomatis, nyayogikeun sadaya solusi pikeun ngadamel kaléng timah. Kanggo terang warta panganyarna ngeunaan industri pengepakan logam, Milarian jalur produksi ngadamel kaléng timah énggal, sarengkéngingkeun harga ngeunaan Mesin Pikeun Nyieun Kaléng,Pilih KualitasMesin Pembuat KaléngDi Changtai.
Taros Kamikanggo detil mesin:
Telp:+86 138 0801 1206
Whatsapp:+86 138 0801 1206
Email:Neo@ctcanmachine.com CEO@ctcanmachine.com
Aya rencana nyieun pabrik kaléng anyar anu hargana murah?
A: Kusabab urang gaduh téknologi canggih pikeun masihan mesin anu pangsaéna pikeun kaléng anu saé pisan.
A: Éta mangrupikeun genah anu ageung pikeun anu mésér sumping ka pabrik kami pikeun kéngingkeun mesin sabab sadaya produk kami henteu peryogi sertipikat pamariksaan komoditas sareng éta bakal gampang diékspor.
Insinyur kami bakal sumping ka situs anjeun, ngabantosan ngawangun jalur produksi kaléng logam anjeun, dugi ka jalanna sampurna!
Bagian-bagian mesin bakal awét pikeun pabrik anjeun.
Layanan purna jual disayogikeun, ngungkulan masalah anu aya.
A: Muhun! Kami tiasa nyayogikeun suku cadang anu gancang ruksak gratis salami 1 taun, pastikeun waé nganggo mesin kami sareng éta sorangan awét pisan.
Waktos posting: 21-Jul-2025